काठमाडौं, १३ साउन। — नेपालको सडक पूर्वाधार विकासमा ऐतिहासिक उपलब्धिका रूपमा हेरिएको नागढुङ्गा–सिस्नेखोला सुरुङमार्ग औपचारिक रूपमा हिजो उद्घाटन गरिएको छ। लामो समयको निर्माण, प्राविधिक चुनौती र विभिन्न चरणका ढिलाइपछि सञ्चालनमा आएको यो सुरुङमार्गलाई नेपालको पहिलो आधुनिक सडक सुरुङका रूपमा लिइएको छ।

उद्घाटन समारोहमा भौतिक पूर्वाधार विकास मन्त्री सुनिल लम्साल, नेपालका लागि जापानी राजदूत तोरु माएदा, जापान अन्तर्राष्ट्रिय सहयोग नियोग (JICA) का अध्यक्ष आकिहिको तनाका तथा नेपाल सरकारका उच्च अधिकारीहरूको सहभागिता रहेको थियो। उद्घाटनसँगै निर्माण कम्पनीले सुरुङमार्ग नेपाल सरकारलाई औपचारिक रूपमा हस्तान्तरण गरेको छ।

करीब २.६८८ किलोमिटर लामो मुख्य सुरुङमार्गसँगै आपत्कालीन उद्धारका लागि छुट्टै रेस्क्यु सुरुङ पनि निर्माण गरिएको छ। सुरुङमार्ग जापानी सहयोगमा निर्माण गरिएको हो र यसले काठमाडौं उपत्यकाको मुख्य प्रवेशद्वार नागढुङ्गा क्षेत्रमा वर्षौंदेखि देखिँदै आएको सवारी जाम कम गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेल्ने अपेक्षा गरिएको छ।
सरकारले सुरुङमार्ग उद्घाटनसँगै सबै प्रकारका सवारीका लागि खुला नगरी प्रारम्भिक चरणमा एम्बुलेन्स, दमकल, सुरक्षा निकाय तथा अन्य अत्यावश्यक सेवाका सवारी साधनलाई मात्र सञ्चालन अनुमति दिएको छ। परीक्षण अवधिमा सुरक्षासम्बन्धी प्रणाली, ट्राफिक व्यवस्थापन र सञ्चालन प्रक्रियाको मूल्याङ्कन गरिनेछ। यस अवधिमा सुरुङ प्रयोग गर्ने सवारीबाट कुनै शुल्क नलिइने जनाइएको छ।
परीक्षण सफल भएपछि सुरुङमार्ग सर्वसाधारणका लागि चरणबद्ध रूपमा खुला गरिनेछ। सञ्चालनपछि भने तोकिएको टोल शुल्क लागू हुनेछ। यद्यपि पैदलयात्री, मोटरसाइकल, तीनपाङ्ग्रे सवारी तथा पेट्रोलियम पदार्थ, ग्यास वा विस्फोटक सामग्री बोकेका सवारीलाई सुरुङमार्ग प्रयोग गर्न नदिने व्यवस्था गरिएको छ।

यो सुरुङ सञ्चालनमा आएपछि काठमाडौं–नौबिसे सडकखण्डमा हुने लामो ट्राफिक जाम घट्ने, यात्रा थप सुरक्षित बन्ने तथा इन्धन र समयको बचत हुने विश्वास गरिएको छ। विशेषगरी वर्षायाममा पहिरो र सडक अवरोधका कारण हुने सास्ती कम गर्न पनि यसले सहयोग पुर्‍याउने अपेक्षा गरिएको छ।

नेपाल–जापान विकास सहकार्यको महत्वपूर्ण परियोजनाका रूपमा रहेको यो सुरुङमार्गले आगामी दिनमा नेपालमा थप सुरुङमार्ग निर्माणका लागि प्राविधिक अनुभव र आत्मविश्वास बढाउने विश्वास सरकारी अधिकारीहरूले व्यक्त गरेका छन्।